10月30日，由蓋世汽車主辦的2025第七屆“金輯獎”頒獎盛典在上海圓滿落幕。瀚思通憑借旗下光波導專用LCoS PGU 2.0在AR HUD領域的卓越技術創新與前瞻性應用實踐，榮獲“2025最佳技術實踐應用獎”。
“金輯獎”由行業權威媒體蓋世汽車發起，秉持“發現好公司·推廣好技術·成就汽車人”的宗旨，致力于發掘具備領先技術優勢、落地實績突出、市場前景可觀的優秀企業。歷時200多天，超數百萬人次參與投票評選，瀚思通從眾多參選企業中脫穎而出，彰顯其行業領先的技術實力與卓越的市場影響力。
從幾何光學到物理光學，LCoS重塑AR-HUD技術格局
長期以來，基于幾何光學的傳統 HUD 在虛像距離（VID）、視場角（FOV）與信息承載量之間存在結構性矛盾：若需更大 FOV 或更遠 VID，系統光路與反射鏡尺寸必須同步放大，導致體積難以控制。
LCoS 與光波導的結合引入了物理光學層面的解法：通過精確調控偏振與相位，結合微納衍射結構與波導傳輸，實現高均勻度成像與空間光場擴展，同時維持小體積封裝，從根本上緩解了傳統方案的體積-性能沖突。
瀚思通最新一代基于光波導定制的LCoS PGU具備行業領先的4K級分辨率，支持色域飽和度sRGB超120%、2000:1高對比度與400lm超高亮度，在顯示性能與光學表現上均處于行業前列。
依托LCoS技術與光波導的深度融合，瀚思通自主開發的LCoS光波導AR HUD實現了體積與性能的雙重突破，助力開啟座艙“米級巨幕”新時代。相較傳統HUD方案，該產品體積支持縮小至四分之一甚至更小，同時帶來更大的 FOV、更遠的虛像距離與更豐富的顯示信息，全方位升級座艙顯示與交互體驗。
瀚思通LCoS光波導AR HUD產品分辨率高達4K級，支持2000:1超高對比度與15000 nits超高亮度；并在緊湊空間中達成15°×6° FOV、20 m超遠虛像距離及223英寸超大畫幅，以領先的光學實力驅動車載顯示形態的革新。
此外，LCoS光機在器件自主化方面展現出顯著優勢，其核心組件由瀚思通自研生產，具備高度國產化能力，不僅保障供應鏈穩定性，也為后續成本優化和規?；茝V奠定堅實基礎。
五年研創積淀，驅動光機性能躍
瀚思通于2020年啟動LCoS光機研究，2021年進入預研階段，經過多輪技術迭代與實測優化，2024年完成了平臺級量產。技術歷程的每一步都凝聚著對光學路徑、算法驅動與系統集成的深度打磨。
從最初的0.37英寸720P、50流明，到如今4K分辨率、400流明、2000:1對比度的光機規格，瀚思通實現了性能的跨越式提升。在此過程中，公司攻克了偏振光處理、熱管理及整機一體化等關鍵難題，形成十余項發明專利與完善的工程化驗證體系。
目前，搭載瀚思通LCoS光機的光波導AR-HUD已完成多輪樣機驗證，正進入實車聯調階段，產品的性能表現與客戶反饋均超出預期，標志著LCoS光機技術已具備從樣機驗證邁向產業化的能力。
產業轉折在即，市場潛能無限
AR-HUD被視為智能座艙的關鍵交互入口，其戰略地位正不斷提升。隨著自動駕駛與人機交互的融合加深，車內顯示從“可視信息”正邁向“智能感知”。在此背景下，LCoS光機與光波導的結合被普遍認為是下一代AR-HUD的核心技術路徑。隨著制造良率提升、光學工藝成熟及上游材料體系完善，LCoS+光波導方案的綜合成本將持續下降，推動其逐步從高端車型向更廣闊的中高端市場滲透。
據行業測算，未來三至五年內，AR-HUD裝配率預計將實現數倍增長，而LCoS方案憑借成本與性能的平衡優勢，有望成為主流技術方向。瀚思通的持續投入，將進一步加速這一趨勢的落地。
此次榮獲“金輯獎·最佳技術實踐應用獎”，不僅是對瀚思通技術創新與實踐能力的權威認可，更標志著其在智能座艙領域的戰略布局已進入關鍵階段。
未來，瀚思通將繼續深化LCoS光學引擎的性能優化與工藝成熟度，推動光波導AR-HUD實現量產化突破。同時，公司還將延展LCoS技術在光場屏、虛擬智駕伴侶、車窗投影等多維顯示場景中的應用，構建以光學為核心的人車交互新生態。
在技術不斷演進的浪潮中，瀚思通正以自主創新的堅實步伐，重塑汽車顯示技術的未來邊界，攜手行業共同邁向更加智能、互聯的出行新紀元。